モータースポーツジャパン フェスティバル・イン・お台場

4月16日と17日（土日）に開かれます、
モータースポーツジャパン　フェスティバル・イン・お台場に参加することになりました。
（16日のみ）

http://www.motorsport-japan.com/…/advan…/replica_car2016.php

参加部門は、ヒストリックカー/レプリカカー部門のレプリカカー部門です。
我がインプくんが展示されます。

入場は無料なので、見かけたら投票お願いしますｗ

GC8のインプレッサWRX STI6 クーペです。
2000年モンテカルロ仕様です。

タグ：レプリカ お台場 モータースポーツジャパン インプレッサ

インプレッサ「レプリカ」の復活

土曜日の朝一番で、インプレッサをDECALCOさんまで妻と子供連れて取って参りました。
以前大破したフロントのラリーレプリカの復活。
今回は無事帰宅。
その後の、外出でも無事故でインプは無事です。

違う、違うぞ！？
ないとあるではまったく別物の輝きです！
ボディカバー買わねば。


ここまで復活させてくれた家族に感謝です。

タグ：ラリーレプリカ SUBARU GC8 インプレッサ

インプレッサ プチドレスアップ

あけましておめでとうございます。

年末にインプレッサのドレスアップ。

もうボロボロだったシートベルトカバーを新調。

欲しい欲しいレカロのバケットシートは買えないので、
せめてシートベルトカバーはレカロを！
っつーことで、高いけど買ってもらったのでした（笑）

タグ：インプレッサ SUBARU オートバックス RECARO

2015 東京モーターショー所感

こんにちは。

11月6日に、東京モーターショー行ってきた次第です。

2007年のときに行きましたが、8年ぶり。
規模縮小？なのか、幕張メッセから東京ビッグサイトに変わってましたね。
近いから嬉しいですが。

国産ブースを見て回りました。
外車に興味ないため。
今の時代、スポーツカーは人気ないでしょうからね。
コンパクトカーや、軽自動車などが中心。
興味を示せず。


ダイハツのnoriori、と言う車はちょっと興味を持ちました。
その名の通り、乗り降りに特化したらしく、
段差もないため、車椅子の方でもささっと乗れそうです。
これは、早く市販化されて欲しいですね。


トヨタが、ロードスターのようなオープンカーの展示をしておりました。丸めで可愛い顔つきの。
発売するのかな？
なかなか良さそうです。


スバルでは、S207の展示がありました。
諸々700万の車ですっけ？
庶民には手が届かんわ。
現行S-4でしたっけ？昔のWRXに該当する車種が展示されてたので、乗ってみましたが、
まるで高級車ですね。
シートにコンパネ周りがいいわぁ。
シートだけでも変えたい！変えたいなぁ…

これは、BRZのGT車です。

2時間程度で会場を出て、家族お台場で楽しく過ごした休日でした（笑）


お土産には、ガンダムフロント限定のHGUCサザビー買ってきましたよ。
ニューガンダムは昔買ったので、ライバルが揃いました。

タグ：サザビー ガンダムフロント 東京モーターショー お台場 シャア

復活のインプレッサと納車直後の思いで写真

中破しましたインプレッサが復活しました！
10月17日（土）13時半受け取り。

うれしいなぁ。

フロント周りのデカールはなくなってしまったので、さみしくなりましたが、
それでも嬉しいことこの上ありません。



修理期間は約50日。2カ月弱ですね。長かった。
その後、奥様と子供乗せて、綱島のブックオフ（とても大きい）とスバルのディーラーさんへ行って参りました。
ブックオフにプリキュアのパヒュームと言うおもちゃの中古があり、
子供がどうしても諦めない。
普段は、「だめだよ」と言うとすぐあきらめてくれる子なのですが、これだけは執着が強い、強すぎる。
ノーマル版で4,000円、DX版で6,000円。変身キーがない本体だけの中古で1,000円。
キーは、たくさん持っているので、まぁいっかと購入してあげましたわｗ



ディーラーさんには、ボディカバーを探しに行きました。
すでに無くて残念。
オーダーメイドで作成して頂くことにして頂きます。
裏面が、ファーのようになっていない方がいいらしい（レプリカしてるからデカールに張り付く）ので、
通常のを買う予定です。
デカール保護の為にも。


そして、納車直後に出かけた箱根で撮った写真が出てきたのでアップロード。
懐かしい！！
11年前かな。

フロントグリルの純正だし、何もかもがノーマルです。

タグ：インプレッサ GC8

スバル・新型フォレスター！2016．11発売！

おはようございます。
インプ乗りです。

車好きな私としまして、こんな記事を発見しました。

タイトル
「スバル 新型 フォレスター プラグインハイブリッド車 水平対向4気筒 直噴ターボ DIT 1.6L 2.0Lガソリン車あり 2016年11月発売！！」
2014年のジュネーブモーターショーで新型コンセプトカーを発表し、それが新型フォレスターだったようですね。
（タイトルにリンクあります）

フォレスターのような車乗るの？
と聞かれれば、答えは「NO」です。
ですが、見たりするのは好き。

エンジンについて。
水平対応4気筒1.6Lターボと水平対向4気筒2.0ターボ、の2種類みたいですね。
1.6でもターボありなら十分そうな気がしますね。

エクステリアとインテリアについて。
かなり近未来的で素敵だな、と感じました。
特にインテリア（内装）
（リンク先に写真あり）
内装は、やはり新しい車のはかっこいいなぁ…常々思っています。
我がGC8の内装はさすがに古い…古臭い。
コンパネ周りだけでも、替えたいと思ってますよ、ハハハ。


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タグ：自動車 スバル フォレスター モーターショー

インプレッサの続報 2

こんにちは。

インプレッサが今どうなっているのか！？
気になり、お願いしているクロスロード小山さんへ連絡を入れてみました。
車検など毎度お世話になっている工場で、とても親切で腕が素晴らしい、と思っています。
常連だから、気が楽ってのもありますね。
インプレッサマガジンで元々インプレッサ専門店と情報を知ってたので、
車検！となった時、こちらにすぐお願いしたのを覚えています。

「結果」
今週末 or 来週末に引き渡し。

板金が全て完了したそうです。
あのぐちゃぐちゃを直してもらえるだなんて…
さすがプロ！
もうこんな姿にはしたくないですね。


本日、新品パーツであります、
・ボンネット
・フロントバンパー
・フロントグリル
・サイドパネル？等の塗装に入る模様です。
c-westさんのフロントグリルも届いているとの事でした。


その後、取付時にパーツの欠損がなければ今週末。
あった場合は来週末、になる模様です。

まぁ、付きっきりになってしまうわけでもないですしね。
急かしてしまう用で申し訳なかったけど、確認してしまったわたくしでした。

でも、現状がわかって少し落ち着きました。
この3連休に乗れる事を祈るばかりです。

受取後は、以下のSTIエンブレムとボディカバーを買いたい。
レプリカはフロント除き残っているので、保護の為に。


早く会いたい…
まるで恋人を待つかの如くですなｗ

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タグ：インプレッサ GC8 STI 板金 クロスロード小山

こ、こない…（連絡が）

どうもこんにちは。
インプ乗りでございます。
閲覧ありがとうございます。

8月29日に入庫したインプレッサのレストア完了報告がきませぬ…
早ければシルバーウィーク明け、との情報より音さたなし。
乗りまわしたいんだがなぁ。

重大な故障があれば連絡くれると言ってたけどそれもなし。
さらに一週間待つのか？と思うと、気分が滅入りますな。


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タグ：インプレッサ 自動車 スバル 修理

インプレッサの続報

こんにちは。

閲覧ありがとうございます。インプ乗りです。


さて、整備工場さんへ土曜日行って参りました。


結論＝エンジンその他無事！！

他、フレームにも問題なく、思ったより安く済む可能性が出てきたようです。
（安く、とは言ってもコンパクトカーが買えるような金額ですが）
GC8インプには、フロントバンパーの内部に大きな鉄が入っていてそれがつぶれたおかげで、
エンジン回りは無事だったようです。
GD以降にはそれがないから、GD以降のインプでしたらこの衝撃ならエンジンまでいってましたね、
と言われました。

さて、顔つき周りについても決まりました。
純正バンパーがすでに工場に届いていたので、WRCフロントバンパーはあきらめました。
その代わり、C-westのフロントグリルを注文。



今までのとほとんど変わらない顔つきですね。
GD-B(涙目型)の大型ダクトはそのまま使えますし、Fグリルの中が網目になるくらい。



上記写真のような、STIのエンブレムを付けるのもいいかもしれませんね。
ピンクがワンポイントになるし。

特に問題が発生しなければ、復活は今月中。
フロントグリルの到着次第にもなりますが、10月の連休には間に合ってくれそうです。


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タグ：STI インプレッサ C-west GC8

GC8インプレッサ フロントに悩み中～

こんにちは。

閲覧ありがとうございます！

インプ乗りです。


現在、工場で眠っているGC8インプレッサのフロントについて悩んでおります。
ボンネット・フロントグリル・フロントバンパーは全交換になるので、
純正パーツにて復元される予定になっています。
悩んでいる内容は…
この際、エアロ組んでしまったらどうか！？
と、いうものです。
※工場からも「こういう時にエアロ組むお客様結構いらっしゃいますよ」と教えてもらいましたｗ

ノーマルのフロントバンパーが好きな為、
10年ほど前にプランツさんのWRC2000 ver,のフロントグリルだけ購入し変更しました。
これが入手不可能な今、パンパーごとでしたら同社のエアロで、WRC2000 ver,に戻せるため、
いっちゃうしかないか！？とたくらみ奥様に相談。
以前、「ノーマルバンパーにグリルだけWRC2000にすると、余り見ないから目立ちそうじゃん？」
と友人に話したら、
即「変態ｗ」と笑われたのを思い出しました。
そんな友人とは今も元気に付き合っています。



ノーマルバンパーが好き！
と言った直後ですが、WRCバンパーも素敵ですなｗ
ちなみに、純正はこちら。


エンジン等に問題がない事を祈るばかりです。
明日、全てが分かる！（予定）


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タグ：インプレッサ GC8 修理 エアロパーツ